【導(dǎo)語·中國水果網(wǎng)】清晨的金馬正昌果品市場格外熱鬧，這是昆明最大的水果交易市場。作為云南省主要的果品集散中心，它還是國內(nèi)水果進(jìn)入東南亞和東南亞水果進(jìn)入國內(nèi)市場的重要集散地。

　　在這個(gè)市場內(nèi)很多攤位前都立著“泰國山竹”的牌子。忙里忙外的攤主劉女士正從車上下貨，她說：“這批是從泰國剛到的新鮮山竹口感絕對一流。我這里有四分之三的貨批發(fā)出省，剩下的零售，基本兩三天就能賣完，市內(nèi)一些水果店進(jìn)貨都要提前跟我訂。”

　　該市場管理人員介紹，目前市場內(nèi)每日進(jìn)口水果供應(yīng)量達(dá)270噸左右。因地域接近，云南市場一直較偏好泰國水果，因此其供應(yīng)量每日達(dá)到160噸以上，占了境外水果總量的90%以上。

　　在家樂福超市內(nèi)，緬甸瓜、青芒果，越南椰子、火龍果，泰國榴蓮、山竹幾乎占據(jù)了水果區(qū)的半壁江山。市民唐女士正在挑選新鮮山竹：“這些水果都是從泰國、越南那邊來的，價(jià)格雖然每斤貴了4塊多，但在秋天可以吃到熱帶水果也是不錯(cuò)的體驗(yàn)，我女兒很喜歡吃泰國的車?yán)遄印?rdquo;

　　超市市場部副經(jīng)理王煒告訴記者，每年家樂福都會(huì)舉辦泰國水果節(jié)，一些市民就此接觸到了東南亞水果，一開始認(rèn)為價(jià)格偏高不愿買，但慢慢發(fā)現(xiàn)這些水果常常能吃到，口感不錯(cuò)，就逐漸“上路”了。據(jù)王經(jīng)理介紹，因每年水果的銷量都比往年增加35%左右不等，所以超市進(jìn)貨和補(bǔ)貨量也大大增加，一些熱賣水果還要提前訂貨。

　　昆曼公路提供運(yùn)輸基礎(chǔ)

　　泰水果入滇大大提速

　　金馬正昌果品市場綜合辦公室主任熊主任介紹：“以前，泰國水果進(jìn)入昆明走的是水路，在廣州報(bào)關(guān)入境，再轉(zhuǎn)陸路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)昆明。發(fā)貨、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié)走完，至少也得一個(gè)星期時(shí)間，運(yùn)輸周期太長，對水果損耗大。2009年昆曼公路開通后，熱帶水果從陸路進(jìn)入云南只需兩天時(shí)間，雖然公路運(yùn)輸?shù)某杀靖哂诤＿\(yùn)，但是上市周期的大大縮短，使得水果在價(jià)格和銷量方面具有較大優(yōu)勢。”

　　熊主任介紹，中國與東盟簽訂關(guān)貿(mào)協(xié)議后，對滇泰雙方水果貿(mào)易起到了極大的推動(dòng)作用。泰國實(shí)行“一村一品”土特產(chǎn)計(jì)劃后，對本地特色水果推銷出國鋪好了路，而昆曼公路又為此搭好了橋。

　　據(jù)云南省商務(wù)廳公布數(shù)據(jù)，今年上半年，東盟仍是云南水果最大貿(mào)易市場，泰國是云南省水果進(jìn)口最大來源地。云南省商務(wù)廳副廳長李極明認(rèn)為，在中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建成的背景下，昆曼公路正顯現(xiàn)出日益重要的通道優(yōu)勢。今年南博會(huì)期間中國、老撾、泰國三方民間機(jī)構(gòu)還達(dá)成了便利化運(yùn)輸方案。該方案明確，全程1800多公里的昆曼公路運(yùn)輸過程中支持昆明國際陸港和會(huì)曬物流中心開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人、貨分流以及推行試用雙牌照。這為東南亞水果入滇提供更加便利的條件。